一提到过山车，首先进入蓝裕文化主题乐园规划设计部小编大脑的词汇是惊险刺激。美国六旗魔术山乐园拥有19条过山车，世界最高的过山车就在这里，高139米。而好时巧克力乐园有17条过山车。世界上最快的过山车目前在阿布扎比的法拉利乐园。
现如今，几乎在世界上各个游乐园里，都可以看到过山车的身影。过山车在美国尤为受欢迎，其所代表的挑战精神、冒险精神也是现代美国文化的一个缩影，也或许因此，许多人都认为过山车起源于美国。然而，蓝裕文化主题公园规划设计部门今天要给出的真相却不是介个样子的。
200多岁的年轻人
事实上，尽管很难找到确切记载，但仍有历史学家认为最原始的惊险刺激设施或起源于欧洲。在巴黎，有两个大约是1817年的旅游景点，可以将其视为是现今过山车的开端——这一过山车是将乘客们放在有轮子的手推车上，依靠重力和人力，在木质轨道上滑行。
巴黎的过山车（1817年）
这么算下来，过山车至今都有200多年历史了。但他仍是全世界人最喜爱的游乐项目之一，宛然活力无限的小伙子一个。这里我们可以明显了解，过山车的发源地不是美国。那么是不是我们说的法兰西呢？
我觉得不可信啊，过山车不可能一出来就这么完美，比如万有引力是苹果落地引发的，重力式通过两个铁球同时落地来证明的。以此类推，过山车应该有更简单朴素的来源才对。于是我们继续探寻......
“果不其然”的结局
在17世纪中期的俄罗斯，彼时的贵族之间盛行一种“滑冰活动”——乘客们登上由挖空冰块组成的雪橇，从满是冰和雪的斜坡滑下去，包括叶卡捷琳娜女王也是这项运动的忠实粉丝。
“正儿八经”的过山车
现如今，过山车在许多国家被誉为“俄罗斯山脉”。但有趣的是，俄罗斯人将过山车称为“美国山脉”。
Mauch Chunk Switchback Railroad虽然通常被认为是美国第一过山车，但却并不是真正意义上的过山车。1873年，在宾夕法尼亚州，一群有胆量的人改变了煤矿车的用途，用它来运送乘客。为了追求刺激，所以就让它在山中飞驰而过。同时，骡子也要乘上这样飞驰的火车，因为滑到终点之后骡子还要把设备拉再回到山上。
在美国第一次经济繁荣期间，更多的传统过山车是Gravity Switchback Railway。它于1884年，在纽约的布鲁克林科尼岛开通，是由LaMarcus Adna Thompson 设计、申请专利、建造和运营，但是他并没有创造这个概念。Thompson的过山车十分流行，他被视为是过山车之父。
其他企业注意到了Thompson的火车能赚钱，所以也快速推出了他们自己的过山车，因而木质结构过山车开始在新的游乐园的流行起来。加上城市人们对过山车的喜爱，20世纪初期才成为了过山车的黄金时代，其数量达到2000个之多。但大部分的过山车最终消失匿迹，一些毁于战火，一些在大萧条时期。因为公园关门被拆除，或是二战后期的繁荣带来土地价格的暴涨而被拆除。
少部分的经典过山车被保留下来：位于宾夕法尼亚肯尼伍德的Jack Rabbit（1920运行），位于Lake Compounce的Wildcat（1927年运行），在Conn有城市中最古老，并持续运营的娱乐园。在Coney Island还有世界上最著名的木质过山车Cyclone（1927运行）。
在1959年加州迪士尼开始了复兴之旅。正在瑞士和家人度假的迪士尼先生给设计师寄了一张Matterhorn的卡片，仅写了“做一个”。迪士尼团队中的过山车制造商，重新考虑过山车的设计，以及开发了一个管状的钢铁轨道系统，并使用聚氨酯轮子的火车。他们发现钢铁在某种程度上比木材更易弯曲，并且可以制成木质的材料所不能提供的光滑的轨道。迪士尼最终决定的Matterhorn过山车，如今还在运行，“感觉更像是一个巨大的雪橇在山间穿梭。”
木质过山车仍旧在建造，尽管钢铁型的过山车的普及速度和数量远远超过了它们。而如果不特别以Mauch Chunk Switchback Railroad为首，更多早期的钢铁过山车，包括Six Flags Over Texas和Six Flags Over Georgia它们都是以矿山为主题的过山车。
使用管状的钢铁管道，为过山车的制造商创造了革新方式，合并螺旋、环状和其他倒转形式，加入到它们的惊险设施中。他们开发出过山车新的种类，包括倒挂形式，以这样的形式，过山车悬挂在轨道底部；还有不着陆式，以这样的形式，过山车行驶在轨道之上，但乘客们的腿悬挂在开放式的车辆外。他们建造出更高的过山车，第一座打破200英尺界限的Magnum XL-200，以及之后分别突破300英尺和400英尺界限的Millennium Force和Top Thrill Dragster。这三个打破记录的过山车，在俄亥俄州的Cedar Point首次亮相。随着过山车系统已部署好，过山车从始发站开始，就满载尖叫声，并且它的速度加快到100英尺/每小时。
最近，随着木质过山车的回归，设计者们一直对过山车和轨道修修补补，已生产出比先前传统过山车更高更快的过山车。有些甚至还包括让乘客们倒挂的部分。
一个过山车公司已开发出I-shaped钢铁轨道，是在老旧的木质过山车上改装的。他们创造出了混合木质钢铁过山车，例如在加利福尼亚的Six Flags Magic Mountain 上的Twisted Colossus就已经非常平稳了。
美国真正意义上的第一个过山车诞生于1884年的纽约布鲁克林科尼岛，这个游乐项目一经推出便受到极大欢迎，它的设计者也因此被视为“过山车之父”。在那之后的一段时间里，其他企业也注意到了这项“新型的生意”，接连推出自己的过山车，木质过山车也因此流行起来。
不过在那时，老式的木质过山车设计简单还需要人为控制速度，尽管流行却也并没有大范围普及。直到后来防止车体回滚的过山车被发明了出来，安全性得到了提升，过山车才被大范围引进游乐场