2018年的6月14日，德国汉堡第四条A320系列飞机总装线正式启用，这是空客在全球范围内的第八条单通道飞机总装线。
空客的民用飞机订单中有85%（超过6000架）为单通道飞机，这条创新的先进生产线是实现2019年中期单通道系列飞机产能提升至每月60架飞机的关键推动因素。
新的总装线线拥有两个用于自动化机身钻孔的七轴机器人。这些机器人能够在机身段上方完成几乎80%的钻孔工作，从而改善人体工程学的工作环境。
空客A320系列飞机目前已经获得了超过14000架订单，8100多架飞机已交付客户。A320neo系列飞机已获得来自100家客户总计超过6000架确认订单，牢牢占据同级别飞机60%的市场份额。
空客A320系列飞机的生产设施遍及全球，在欧洲（法国图卢兹和德国汉堡）、中国（天津）和美国（莫比尔）设有总装线，今天蓝裕文化工业旅游规划设计院就带大家走进德国汉堡工厂，看看这个最先进的一流工厂是什么样子。
空中客车公司德国汉堡工厂是空客在德国规模最大的企业。这里负责组装空中客车A320全系列客机：A318、A319、A320和A321，并进行涂装，同时也进行A380巨无霸的初步组装。
汉堡工厂下设芬克威尔德工厂(生产机翼组件)、施塔德工厂(生产复合材料组件)和布克斯特胡德工厂(生产飞机的电子通信系统)。
空客总装厂在汉堡市中心西面10公里处，拥有自己的机场，跑道长3200米。
事实上厂区就像个小镇，基础设施一应俱全。工厂拥有员工大约12500人，实行两班倒。厂区环境不错，有许多野生兔子。
兔子受到空中猎鹰的惊吓时会乱窜。
机场旁边有摆渡巴士。
总装车间旁边空地上的机尾。
A320后机身总装线，工人在这里要在机身内部安装电子设备、液压系统以及隔音隔热阻燃材料。在装配过程中，装配平台会逐步移动。
车间模型，整条装配线的布局一目了然。
装配流程，上面详细列出了每个站位的工作内容。
尽管飞机属于高科技玩意，但几乎所有装配工作都需要人工完成，无法使用机器人。
电缆电线在安装前都要进行测试。
机身表面蒙皮仅厚1.6毫米。
62号站位，正在测试液压系统。
所有螺栓、螺钉、螺母以及其他紧固件都由专人管理，存放在仓库的储物柜中，每个格子都仔细标注以免搞错。
工人们不能自己来取紧固件，需要管理员分发，消耗数量都要登记在册。
接下来，后机身要和前机身对接组成一个完整的机身。图中右侧就是组装完成的机身。
当然，在对接前先要在机身内部装好这些模块化柜子和厨房。
接下来，就要往机身上安装机翼和尾翼了，这架是南航的飞机。在尺寸方面，A320的翼展仅相当于A380的平尾翼展。
南航logo上方有个德国国旗表明产地，在飞机交付前会被去掉。
由于型号和客户选择的不同，机翼翼尖不一定会有标志性的鲨鳍小翼。
鲨鳍小翼高2.4米，重90千克，由复合材料制成，能使飞机油耗降低4%。
机翼和尾翼装好后，就要开始安装起落架了，并连接好所有系统的管线。
2015年底的时候，汉堡工厂A320系列的产量约占该机总产量的一半，为每月22架。空客每月生产42架A320系列，其中法国图卢兹工厂月产16架，中国天津工厂月产4架。
空客大约在2017年时生产速率提高到每月50架，汉堡工厂将月产25架A320系列。
在装配最后阶段，工人们要安装客舱内部装饰、座椅和行李架，并测试所有系统。
这个红色盒子是测试座舱航电用的飞行模拟器，右边一位工人正向客舱内搬运装饰面板。
地板上有三种颜色的滑行引导线，分别对应不同机身长度的A320系列。
装完发动机后就要被送入喷漆车间了。到现在为止，机身上只有垂尾有涂装，机身穿着黄绿色底漆。
正在试飞的一架320，不久后就可以交付给印度货机公司IndiGo了。
芬克威尔德机场上等待交付客户的崭新飞机，这个机场也起降来自其他空客工厂的货机和客机。
这架澳门航空320垂尾的德国小国旗已被去掉，即将飞向澳门交付。
A380的组装车间
看完小飞机再来看巨无霸A380，汉堡工厂负责A380的主要组件的组装。
巨大的机身组件。
就这样一片片组装成A380的前机身和后机身。
机身增压舱尾部的圆形密封隔板。
空客员工正在操纵一辆特殊装载车把机身下壁板运输到位。
装载车的轮子设计很特殊，同方向旋转可以前进后退，反向旋转可以左右平移。
380组件打包，准备运往图卢兹的380总装工厂。
汉堡工厂也负责对中东和欧洲客户订购的A380进行喷漆和内部装饰。
其他地区客户订购的A380将在图卢兹喷漆。
这些机身和垂尾组件将被A300-600ST“白鲸”货机运到图卢兹组装。
前机身和后机身鱼贯通过这个装载车间后被“白鲸”吞吃。
“白鲸”在车间的另一头大口吞吃。
“白鲸”的货舱容积达1400立方米，最大载重47吨，货舱长37.7米，宽5.43米，直径7.40米。
吃饱喝足该启程了。
满载47吨时，“白鲸”能飞行1700公里，最大速度750千米/时，载重减半后能飞4600公里。
空客共有5架A300-600ST，一般不接公司以外的活。
超级大白鲸XL”（Beluga XL）
漂亮的接地!
扰流板张开减速。看着这样的美景，不禁让人感叹人类在航空方面已经取得了如此辉煌的成就!
当然，除了视频来的亲切，蓝裕文化工业旅游规划设计院还邀请大家亲临现场去了解我们的工业旅游之旅。