最近有篇非常火的文章：大败局！大众透明工厂（上） | 工业4.0标杆败走麦城，拿过去一年多的辉腾说事，这则新闻是：“2016年3月29日，是工业4.0最值得悲伤的一个日子。这一天，德国东部德累斯顿城市的一个透明工厂——工业4.0的圣地，黯然失色，十四年历史的德国大众旗舰车型——辉腾，停止生产。” 文中重点讲述了大众标杆倒塌的原因，提醒中国企业引以为戒。
工业4.0
据蓝裕文化了解，工业4.0是这几年每一位制造业领域人士都知道的一个词语，工业4.0即第四次工业革命，它是德国政府出于领先意识、危机意识和机遇意识，为了确保未来德国在世界上的经济竞争力和技术领先地位，于2013年在《德国高技术战略2020》中提出的国家发展战略，是给德国企业明确的一个努力方向。它是指利用物联网信息系统将工业中采购及供应链管理、智能仓储、智能制造、智能物流分拣、智能检测、智能包装、智能识别、智能科技企业科学管理、工业软件管理平台等工业模块信息数据化、智慧化，最终实现工业智能高效、优化分工、亲密合作、迅速反应的一种新的工业体系。
井喷的个性化需求
工业4.0靠不靠谱，目前下定论为时尚早，但人们的个性化需求正在井喷是毋庸置疑的。起步最早的当属小产品。
比如商业方面最早起步的广告产品就是最大的个性化产品之一，在笔上面、本子上面、各种小物件上面打上自己的Logo，免费派发做广告等；比如宜家、家得宝等家具超市的兴起；比如欧派、友邦、兔宝宝等建筑定制的风靡......这些都充分说明私人定制产品服务是未来的必然趋势。针对汽车来说，人们对改装汽车的热情更是有增无减，如果法律允许，改装店生意绝对会爆棚。
从智能制造的六大方向看
其中三个方向都是目前这些产品致力打造的，那就是客户为中心、客户定制、售后服务，而工厂环境好、智能制造和智能产品，正是对未来定制产品生产所做的规定，方向已经明确，只是要看实际的执行。
卷土重来
因为尴尬的定位、销量差又恰逢大众清算“柴油门”赔偿带来的财政压力，几乎是稳赔不赚的辉腾生产被叫停。不过停产只是暂时性的，据悉新一代辉腾将于2019或2020年推出，届时它将搭载一套纯电动系统重回大众视野。
2017年4月初大众位于德累斯顿的透明工厂已经恢复生产，现在启动一班制运营，主要生产大众新款e-golf车型，年内或以进口的形式将其引入中国市场。
大众新款e-golf
大众汽车萨克森州公司和德累斯顿公司近期已就推动电动出行和数字化发展达成全面合作伙伴关系，双方共同致力于把德累斯顿发展成为一座可持续发展的综合交通出行示范城市，为此，大众汽车的第一个动作就是投资2000多万欧元将透明工厂从原来的单一车型生产车间转变成“未来移动出行中心”。
德累斯顿透明工厂陈列了40多件展品和车型，可以通过互动娱乐的方式向参观者展示未来移动出行方式，至今该工厂已吸引超过7.5万人次到此参观，其中有近2万名潜在客户在参观的同时试驾了大众汽车品牌的电动车。
如今大众透明工厂在德累斯顿已经不再仅限于一座汽车制造厂，而是像其他众多的博物馆、艺术馆一样，成为这座以发达的手工业闻名的城市独特的景观，到此参观游览成为城市旅游指南中的经典保留项目。
中国制造2025，路在何方？
大众关了又开，中国企业家看了、做了、付诸实践了，这些充分说明工业4.0对企业家有巨大的吸引了。再加上个性化市场的井喷式发展，工业4.0势必成为助推企业发展的强大助力，为中国企业腾飞带来新的契机。工业4.0关注的工厂智能化、环保、高科技、可参观性都是对传统企业制造模式的颠覆，是对人们对工厂潜在感知的颠覆，环境优美、令人震撼的观光型工厂必将是未来实业发展的风向标。
作为工业旅游设计的先驱，蓝裕文化关注的是工厂人性化、环保和旅游参观方面的内容。通过整合生产、观光、销售和市场要素，为企业带来额外的经济收入和宣传效益，促进企业的销售，是工业旅游的主要内容。中国制造2025应该有自己的内容，不能盲目学习，一味借鉴，应该有自己的创新，有自己的核心竞争力，只要有领先意识，打造出核心竞争力，中国制造必能大放异彩。
