蓝裕文化工业旅游规划设计院认为，特斯拉既是一条鲶鱼，也是一头狼。毫无疑问，特斯拉是当今最火热的电动汽车，它的到来对中国电动汽车造成了巨大的冲击，但同时，也极大地推进了中国电动汽车的发展进程。行非常之事，用非常手段，中国既拯救了特斯拉，也实现了电动汽车的弯道超车。
一、特斯拉新超级工厂落地上海
据新华社，美国汽车制造商特斯拉公司（Tesla Inc）4月9日宣布，将在上海新建一家超级工厂，专门生产该公司的储能产品Megapack。4月9日签约的特斯拉储能超级工厂项目也是该公司在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。
特斯拉在上海举行的项目签约仪式上表示，新工厂计划于今年第三季度破土动工，2024年第二季度开始生产。新工厂初期规划年产商用储能电池可达1万台，相当于约40GWh的储能。这些产品将销往世界各地。
根据特斯拉官网，Megapack是一款大型电池，采用的是宁德时代研发的铁锂电池。可存储能源并供能，有助于稳定电网、预防断电，对于可持续性能源基础设施带来完善效应。
特斯拉宣称每台Megapack电池可存储超过3MWh的能源，满足3600户家庭一小时的用电需求。
上海市政府副秘书长庄木弟表示，“五年前，特斯拉上海超级工厂项目创造了全球瞩目的‘上海服务、临港速度’，助力上海成为新能源汽车产业发展的新高地；今天，我们又将见证特斯拉储能超级工厂项目的落地签约，这必将成为推动上海新型储能产业发展和绿色低碳转型的重要力量”。
中国是最大的电池生产国，特斯拉将能够利用这一点来提高产量和降低成本。面对欧洲能源危机和美国动荡的市场，在中国生产电池，无疑将为特斯拉提供稳定的保障，帮助马斯克筑牢根基。
二、没有中国，或许就没有特斯拉
中国是特斯拉的救命稻草。2019年，刚走出产能地狱的特斯拉又遇需求危机，股价连连被做空，破产和被收购传闻此起彼伏。正是在中国支持下飞速落地的上海超级工厂，让处在破产边缘的特斯拉涅槃重生。
2020年特斯拉上海超级工厂投产，特斯拉迎来峰回路转，不仅解决了困扰已久的产能问题，而且打开了大陆市场，帮助其度过了难关。特斯拉上海超级工厂开工时，马斯克曾信誓旦旦地宣称自己“非常热爱中国，愿意多到这里来”。向首批社会车主交付国产版Model 3时，他难掩激动，当场“尬舞”。
2020年11月，走出困境，爬上事业巅峰的马斯克在回忆2017年中期-2019年中期这段至暗时刻时曾经说过：特斯拉离破产只差一个月，甚至喊出“没有中国的支持就没有特斯拉”这句肺腑感言。
另外，中国市场对特斯拉的宽容也是特斯拉获得长足发展的重要基础。特斯拉内饰简陋、做工粗糙、天窗漏雨、车门接缝不均匀、外观覆盖件高低不平等小问题层出不穷，电池、芯片、自动驾驶等大问题屡屡出现，尤其是问题发生后，特斯拉不是积极面对，认真解决，而是一味甩锅，卸责，把问题归咎为“车主超速、路面积水、国家电网”等，一再刷新人们的认知底线。但中国人的宽容和特斯拉强大的公关团队，最终让特斯拉渡过难关，这要在国外，恐怕要伤筋动骨。
攻坚克难，特斯拉发展良好。北京时间4月3日，特斯拉发布的最新数据显示，今年第一季度，特斯拉在全球累计生产电动车约44.08万辆，同比增长44.3%；累计交付新车约42.29万辆，同比增长36%，打破了特斯拉单季度的交付纪录。
在外界看来，特斯拉在今年一季度交付量的大涨，主要归功于其年初的降价。特斯拉全球副总裁朱晓彤在3月2日举行的特斯拉投资者日（Investor Day）上曾坦言，今年年初，受降价影响，特斯拉在中国市场的销量得到了很大提升，甚至出现了供不应求的情况。
图片来源：每经记者 张建 摄
中国是特斯拉仅次于美国的第二大市场，上海超级工厂是特斯拉目前全球最大的生产中心。
1月6日，特斯拉宣布对国产Model 3与Model Y进行大幅降价。得益于此，特斯拉今年前2个月在国内汽车市场交付量得到了大幅提升。乘联会数据显示，今年1~2月，特斯拉中国分别交付新车超6.6万辆和7.44万辆，累计交付超14.04万辆。3月特斯拉交付量持续增长，上海超级工厂共交付88869辆，同比增长35%。
中国工厂夯实特斯拉产能根基，中国市场稳固特斯拉销售基础，没有中国，特斯拉恐怕要被比亚迪围追堵截。
三、宏图计划
在特斯拉 2023 年投资者年会上，首席执行官埃隆马斯克享他的“宏图计划 3”：用新能源改造现有的电网、汽车自动化、热泵的大量推广使用、工业生产中如何实现电动化及可再生能源的使用、飞机船舶的电动化。
在演讲开始时，马斯克说：“通往可持续能源地球的道路清晰明了。它不需要破坏自然栖息地。它不需要我们变得简朴、停止使用电力、在寒冷中或任何其他事情。” 他补充说，“事实上，你可以支持一个比地球大得多的文明，远远超过地球上实际可持续支持的 80 亿人。” 这个目标基本与艾科森的“用绿色技术，促可持续发展”不谋而合！
具体来看特斯拉的可再生能源“宏图计划”，包括以下五个领域：第一，淘汰化石能源，实现可再生能源应用从而改造现有的电网。第二，实现汽车的全自动化。第三，在工业、企业及家庭中使用热泵。第四，热能及氢能的使用。第五，为飞机和船舶提供可再生燃料，使其更加电动化。
第一部分是用可再生能源的使用，要大范围进行太阳能部署。
第二部分是车辆的电动化，马斯克表示，一年需要生产2000万辆电动汽车才能实现这一目标。特斯拉展示了一个拥有约8500万辆汽车的车队的假设。特斯拉强调了电动车的节能性，开水煮一锅意大利面的能源，可以让Model 3行驶一公里。
第三部分是让家庭、企业、工业都转向热泵。热泵可以将房屋外部的能量传递到房屋内部，这将为建筑物供暖减少33倍能耗。从行业的角度来看，热泵为提高效率铺平了道路。
第四部分特斯拉还讨论了高温热传递和氢气。马斯克指出，氢能源将对工业过程有用，但不应该用于汽车。
第五部分则是可持续的船舶和飞机的燃料。按照马斯克的规划，全球有望在2050年实现这一宏伟的可持续能源计划。
宏图计划中，能源是核心，中国的megapack工厂，为马斯克的宏图计划奠定了深厚根基。Megapack不仅仅是一个电池盒子，而是需要在地下提前埋设电缆的固定底座。Megapack可将电网中的直流电转变为交流电，它可以与任何电动车电池相连，实现开箱即用。Megapack的容量也非常高，可以达到3MWh。
四、为什么说上海再次拯救特斯拉
前面我们提到，特斯拉上海工厂落地速度全球无匹，迅速缓解了特斯拉的产量危机。这既是中国在向世界展示中国的建设速度，也是在展示中国的政策灵活度。在中国，一切皆有可能。
反观特斯拉德国工厂，则让马斯克焦头烂额。从建设伊始，获得森林清理许可，到第二个与预备性地面工程以及挖掘有关的许可，到第三步获得环保局初步许可，特斯拉得以进行地基施工……可以说，特斯拉工厂建设每到一个新阶段，都需要申请许可。
特斯拉先是没有得到最终许可就开始动工建设。后来由于尚未获得进一步清理森林和建设油漆车间的许可，“特斯拉无法按计划继续建造其德国柏林工厂”。
特斯拉德国工厂的环境审核，在更是是一个十分耗时的过程。10月初，特斯拉预留了3天时间来听取当地居民和批评人士对工厂的意见，但是整个咨询过程持续了8天的时间，特斯拉共收到了414条投诉和意见。
当地居民担心，在开始生产电芯之后，特斯拉超级工厂会严重威胁当地的水资源供应。甚至有组织声称，当地已经出现了干旱的迹象，且缺水现象正在变得越来越频繁，因此他们希望特斯拉能够保证限制水资源消耗。作为回应，特斯拉同意将用水量从330万立方米下调至140万立方米。
此外，环保局还规定，特斯拉所有的建筑工作都要在含水层之上进行，这项要求可以保护饮用水不受化学品或其他潜在有害材料的污染；工地上施工的车辆必须在饮用水保护区之外加油；工地区域还将进行噪声监测，确保施工人员遵守当地的规定。
森林可以砍伐后，森林中居住着许多动物成了阻碍，其中还包括一种濒危的蝙蝠，特斯拉必须要将它们转移。当地的自然保护协会表示，特斯拉需要特别许可才能重新安置蝙蝠，特斯拉被规定在动物冬眠苏醒之前不应该打扰它们。
原以为蝙蝠的问题解决了，特斯拉可以顺利推进森林清理工作了，但一家德国法院告知特斯拉暂停在工厂所在地清理森林，因为有环保人士表示，当前滑鳞蛇可能正在地下冬眠，而树木砍伐活动可能会打扰其冬眠；此外，特斯拉的扩张可能会对沙蜥蜴造成威胁。因此，特斯拉又被两次勒令停止工厂建设。
特斯拉必须尽快雇佣多达7,000名员工，因为柏林工厂计划首批汽车最早于明年7月下线。到2022年底，特斯拉必须再增加5,000名员工以提高产量。距离柏林工厂投产日期大约还有八个月，特斯拉仍需要招聘5,000余名生产工人，以及100多名工程师。
特斯拉招聘困难的一大原因是在特斯拉工作的员工压力非常大。据当地政府职业介绍所的一位消息人士透露，在特斯拉工作最重要的品质是韧性和灵活性，公司对员工一个重要的衡量标准是是否在工作高峰期多努力一点。
从德国工厂建设进度来看，上海可谓是大开绿灯。
2018年10月，协议正式签署。
2018年12月，所有土地已经平整完毕，施工单位全部入场。
2019年1月，特斯拉上海工厂正式开工。
2019年11月，特斯拉上海工厂全部建成，所有设备安装到位。
调试一个月后，流水线正式启动，整座工厂开始疯狂的运转。
从签协议到工厂建成，仅仅一年时间，其中施工期仅10个月，远远超过马斯克当初规划的2年工期，这简直就是一个奇迹。
从火速建厂，到迅速投产，上海成功解决了特斯拉的产能问题；现如今特斯拉在上海再造能源工厂，将成为特斯拉宏图计划的重要支撑。在马斯克接手推特后，交出首富宝座，推特更是危如累卵，马斯克可谓是焦头烂额，上海第二工厂的落地，将再次让美国人看到中国人的办事效率，也通过马斯克让世界更好地认识中国。
如果没有马斯克，电动汽车的发展可能要推后几年，如果没有上海，特斯拉可能还在困境中挣扎，如果没有中国，电动汽车可能普及会延后很长时间。上海，再次拯救马斯克，中国，无疑是电动汽车迅速崛起最强劲的推手。
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